In einer Welt, in der Effizienz und Kostenoptimierung im Mittelpunkt stehen, betrachten viele die Seefracht China Deutschland / Europa als Standardlösung für den Transport. Doch der Landverkehr per FTL (Full Truck Load) bietet eine überzeugende Alternative, die sowohl ökonomische als auch strategische Vorteile für Importe aus China bietet. Dieser hellmannPEDIA-Beitrag erläutert Ihnen aus Expertensicht, warum der Landweg per Lkw nicht nur eine praktikable, sondern auch eine attraktive Option für Ihre Importe aus China darstellt.
Wirtschaftliche und strategische Vorteile des Landverkehrs
Die Seefracht ist bekannt für ihre Kosteneffizienz, insbesondere bei großen Frachtmengen. Unternehmen, die voluminöse oder schwere Güter transportieren müssen, finden in der Seefracht eine besonders geeignete Lösung. Hellmann East Europe nutzt seine umfangreiche Erfahrung, Infrastruktur und Netzwerke, um Seetransporte als robuste Alternative unter den Transportmodi anzubieten. Wenn es sich nicht um Stückgüter handelt, kann eine Beratung eine Hilfe zur Entscheidungsfindung sein. Die Abwägung von Wirtschaftlichkeit, Flexibilität und Lieferzeit des Lkw gegenüber des Seeschiffes muss zu Ihrer Lieferstrategie passen.
Kosteneffizienz im Vergleich
Flexibilität und Skalierbarkeit im Vergleich
Überwindung geopolitischer Herausforderungen in der Seefracht von China nach Deutschland
Der Landverkehr über den mittleren Korridor, der China über Zentralasien mit Europa verbindet, ist weniger anfällig für maritime geopolitische Spannungen, die die Seerouten beeinträchtigen. Dies gewährleistet eine größere Beständigkeit und Verlässlichkeit der Lieferketten. Der Lkw übernimmt die Rolle des Verkehrsmittels mit freien Wegen und freien Grenzen.
Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks
Der Landverkehr ist, insbesondere wenn moderne, emissionsarme Lkw eingesetzt werden, eine umweltfreundliche Alternative. Die Verkehrsmittel Bahn und Lkw haben in den letzten Jahren ebenso Fortschritte in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Reduktion der Emissionen gemacht, wie das See- oder Containerschiff neuerer Generation.
Sicher und zuverlässig per Lkw-Transport von China nach Deutschland
Der Landverkehr per Lkw bietet eine kontrollierte Umgebung mit fortschrittlichen Tracking-Systemen, die eine lückenlose Überwachung der Sendungen ermöglichen. Sie können mit Hellmann East Europe wählen aus: Realtime-Tracking mit Live-Signal in Ihrem Browser oder einmal täglicher Statuskontrolle durch Kontakt zum Fahrer oder Lkw-Bordgerät. Dies erhöht die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Versands, senkt die Reaktionszeiten bei Unregelmäßigkeiten und bietet die Möglichkeit, ad-hoc einen Überblick zur Lage zu erhalten. Zudem sind die Risiken von Diebstahl und Beschädigung geringer auf dem Landweg, da die Ladung weniger Umladevorgänge erfährt.
Die Nachteile der Seefracht von China nach Deutschland
Die Seefracht ist eine der ältesten und meistgenutzten Methoden für den internationalen Warentransport. Sie gilt oft als kosteneffiziente Lösung für den Transport großer Mengen an Gütern über lange Distanzen, wie etwa den Transport von China nach Deutschland. Dennoch gibt es eine Reihe von Nachteilen und Herausforderungen, die insbesondere in der aktuellen geopolitischen Lage zu berücksichtigen sind. Insbesondere für Güter mit hohen Warenwerten oder dringender Erwartung in Europa kann der Einsatz des Lkw seine Mehrkosten rechtfertigen.
1. Langsame Transitzeiten
2. Unsicherheiten und Verzögerungen
3. Risiko von Beschädigungen und Verlusten
4. Hoher Energieverbrauch und Umweltauswirkungen
5. Zoll- und regulatorische Herausforderungen
6. Kapazitäts- und Platzbeschränkungen
7. Statuskontrolle
Die Expertise von Hellmann East Europe
Mit über 35 Jahren Erfahrung im internationalen Transportgeschäft auf der China Ost-West-Achse kennt Hellmann East Europe die besonderen Anforderungen im Transit. Für alle damit zusammenhängenden Herausforderungen des Landverkehrs bietet das Team aus Experten mit mehr als 3 Jahrzehnten Erfahrung maßgeschneiderte Lösungen für bekannte Herausforderungen und Probleme.
Beratung und Transportanfrage
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Expertise in der Zollabwicklung
Transport China Deutschland - warum sich der Wechsel zum Landverkehr lohnt
Die Wahl des richtigen Transportmodus ist entscheidend für den Erfolg im Versand. Der Landverkehr kann eine attraktive Alternative zur Seefracht darstellen, indem er Kosten senkt, die Flexibilität erhöht und die Umweltbelastung minimiert. Hellmann East Europe steht bereit, um Ihnen zu zeigen, wie der Landverkehr Ihre Erwartungen erfüllen und oft sogar übertreffen kann. Unsere umfassenden Dienstleistungen und tiefgreifende Marktkenntnis machen uns zum idealen Partner für Ihren nächsten Schritt in der Logistikoptimierung.
Warum ist Hellmann East Europe der richtige Ansprechpartner für einen China-Deutschland-Transport?
Diese Vorteile machen den FTL-Landverkehr von China nach Deutschland mit Hellmann East Europe zu einer wettbewerbsfähigen und attraktiven Alternative zur Luftfracht und herkömmlichen Seefracht. Dabei können wir über den Mittleren Korridor oder über die Nordroute ihren Transport abwickeln. Unternehmen, die nach zuverlässigen, kosteneffektiven und sanktionsfreien Routen suchen, können erheblich von dieser Lösung durch Hellmann East Europe profitieren.
Alternative Route bei Sanktionen
Aufgrund der aktuellen Sanktionen gegen Russland und Belarus sind die traditionellen Landverkehrsrouten für den Transit durch diese Länder beeinträchtigt. Der mittlere Korridor bietet eine alternative Route, die nicht durch diese Länder führt. Das ermöglicht den Landverkehr von China nach Deutschland weiterhin und unter Erfüllung der Auflagen durch Sanktionen.
Abfertigung im Fährhafen Alat (Baku)
Unsere Mitarbeiter in Baku, sorgen vor Ort durch Ihre Abstimmung mit dem Fährbetrieb im Hafen dafür, dass der Transit wie geplant statt findet. Insbesondere im Falle von Unregelmäßigkeiten können sie sofort kommunikativ eingreifen. Dies reduziert die Wartezeiten erheblich, was besonders bei ungünstigen Wetterbedingungen, die die Fährbetriebe beeinträchtigen können, vorteilhaft ist. Dieser effiziente Umladeprozess verbessert die Gesamttransitzeiten für Lieferungen von und nach China über den Mittleren Korridor.
Zuverlässige Transitzeiten
Die Möglichkeit, verlässliche Transitzeiten anzubieten, macht den Landverkehr über diese Route besonders attraktiv für Unternehmen, die auf planbare Lieferzeiten angewiesen sind. Dies ist oft ein kritischer Faktor bei der Wahl des Transportmodus. Aktuell beträgt die Lieferzeit über die Nordroute per Lkw von Shanghai nach Frankfurt netto 16-20 Tage bei freien Grenzen – was aktuell der Fall ist.
Effiziente Umladeprozesse
Der Umladeprozess im Hafen Baku/Alat, der von eigenem Personal begleitet und dokumentiert wird, gewährleistet eine hohe Sicherheit und Effizienz. Der Fakt, dass es sich um einen Fährbetrieb handelt, bei dem Zugmaschine und Auflieger gemeinsam transportiert werden, minimiert die Risiken von Beschädigungen und Verlusten der Fracht absolut. So ist die Zuverlässigkeit der gesamten Transportkette sehr hoch.
Strategische Partnerschaften und lokale Expertise
Die etablierten Partnerschaften und die lokale Expertise im Umgang mit ggf. nötigen Umladen und der Verzollung an EU-Grenzen, Drittlands-Grenzen, Drittlands-Zollterminals im Binnenland und in Häfen erweitern die Fähigkeiten und die Flexibilität von Hellmann East Europe. Jeden Warentransport können wir optimieren hinsichtlich der besten Lösung unter Berücksichtigung aller Anforderungen der Beteiligten an der Supply-Chain. Hier entwickeln wir uns stetig weiter – entlang der Bedürfnisse unserer Kunden – und finden stetig stabile und kompetente Lösung nach Maß.
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Häufig gestellte Fragen
Der Versand aus China nach Deutschland verursacht je nach Verkehrsträger unterschiedliche Transportkosten: per Bahn ca. 9.000 EUR (9.700 USD), per Lkw ca. 16.000 EUR (17.200 USD) und per Luftfracht ca. 4,70 USD/kg frachtpflichtiges Gewicht. Lesen Sie hier mehr zur Berechnung des frachtpflichtigen Gewichtes.
